軽いホイールに換えたことだし、再度不動峠へ。
今回は、岩瀬駅を出発、りんりんロードから不動峠に挑みました( ・∇・)
軽い分、やはり楽ですヽ(´▽`)/
でも遅いのは、私の鍛錬不足w
不動峠(秋Ver.)
実は、この日もビンディングを外すのをミスり、落車。
また、膝を擦り剥きましたが、体を犠牲にしたので車体は無傷w
軽いホイールに換えたことだし、再度不動峠へ。
今回は、岩瀬駅を出発、りんりんロードから不動峠に挑みました( ・∇・)
軽い分、やはり楽ですヽ(´▽`)/
でも遅いのは、私の鍛錬不足w
不動峠(秋Ver.)
実は、この日もビンディングを外すのをミスり、落車。
また、膝を擦り剥きましたが、体を犠牲にしたので車体は無傷w
先日の落車で途中で中止した、筑波りんりんロードサイクリングを再び敢行。
落車の原因をネットで検証し、ある程度予防出来るよう知識を付けて(?)のリベンジです^_^;
いやあ、紅葉が素敵ですね(^O^)/
ちなみに、この岩瀬駅から土浦駅までの間、約40kmはかつては筑波鉄道という鉄道が走っていた廃線跡なのだとか。
あちこちにプラットフォームの跡が残り、駅があったことが分かります。
アプリで油絵調にしてみましたw
軽いホイールのお陰で、巡航速度もアップ!
土浦駅近くの「麺屋亀城」でまぜそばを食す。
往復約80km。
帰りは向かい風でしんどかったw
先日、ホイール交換をしてからの初ライドヽ(´▽`)/
本日は、筑波りんりんロードを走ろうと思い、JR岩瀬駅に車を駐めました。
予定は、土浦駅でラーメンを食べ、戻ってくるという全行程約80kmの旅。
新しいホイールの効果にワクワクしながら意気揚々とスタート!
雨上がりで路面は濡れていましたが、整備された道で非常に走りやすい!
ホイールも、「軽い!」、「今までと別の乗り物のようだ!」、「3倍の速さだw」等と思いながら上機嫌で走っていた時に悲劇が...。
スタートから約5km。
濡れた路面でダンシングした際、スリップ。
あっと言う間に落車。
STIレバーが曲がり、変速が出来ない。
おまけに、レバーが削れて見るも無残な姿に...。
真っ直ぐ走るのもままならない状態で、車まで戻り、お店に向かいました。
私の怪我は、膝を擦りむいた程度。
傷物が嫌いな私は、お店で部品交換したい旨伝えたところ、在庫がないとのこと。
ふと、目線を下にやると、STIレバーが置いてありました。
ULTEGRA R8000。
コレ下さい。
はい。
約40,000円...。
ホイールを買った直後で、予定外の出費にがっくりして帰宅しました。
やけ酒じゃい!